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揚博設(shè)備門磁感應(yīng)開關(guān)Fine-tek產(chǎn)接近開關(guān)OES-1

發(fā)布日期:2024-8-27瀏覽次數(shù):91

揚博設(shè)備門磁感應(yīng)開關(guān)Fine-tek產(chǎn)接近開關(guān)OES-1

液壓系統(tǒng)雙向變量泵調(diào)速換向問題分析

雙向變量泵調(diào)速換向的問題。

小編提醒大家液壓系統(tǒng)液壓力驅(qū)動換向閥的雙向變量泵應(yīng)注意變換方向時在零排量處會失去驅(qū)動力。

液壓元件中有許多閥上帶有洩漏油口,這些洩油口必須直接與油箱相連,不能與其他的回油管路連接在一起。按照原理圖,回油管路是0Pa,好像與油箱沒有區(qū)別,但實際上,回油總是有背壓的,而且流量越大背壓越高。例如,若將外洩式順序閥的洩漏油口接在回油管路上的現(xiàn)象,當背壓較高時,就會使順序動作不能按要求實現(xiàn);有外洩油口的換向閥,尤其是手動換向閥,若將其外洩油口接在系統(tǒng)回油管路上,當背壓較高時,就會出現(xiàn)無法操作或被推向一個方向上??傊?,閥上的外洩口上不能有壓力,這是閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計限定的。在使用中必須建立系統(tǒng)的回油管有一定背壓的概念。

大蘭液壓雙向變量泵調(diào)速回路


除直接手動變量的小功率變量泵以外,絕大部分液壓系統(tǒng)變量泵的變量方式都靠液壓泵本身的壓力驅(qū)動變量。當使用這種液壓泵時,應(yīng)注意在從一個方向向另外一個方向變換時,必然要經(jīng)過零排量點,在這一點上,泵的排量爲零,沒有流量輸出,因而也就不能在系統(tǒng)中建立壓力,切換過程可能在這一點上停止。一般雙泵系統(tǒng)都設(shè)計成閉式的,所以可利用另外的一個小功率泵兼作補油和驅(qū)動能源。圖1(a)所示的系統(tǒng)雖然原理無誤,但在零排量點要出現(xiàn)無法動作的故障。若該系統(tǒng)的變量泵是液壓力驅(qū)動變量的,則應(yīng)改成圖1(b)所示的系統(tǒng)。


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